|
|
|
标题：
|
二甲醚最新国家政策 关于二甲醚最新技术的具体内容
|
|
类别：
|
综合物流服务
|
|
发布时间：
|
2013.03.29
|
|
内容：
|
二甲醚最新国家政策 关于二甲醚最新技术的具体内容
近年来，二甲醚产品生产和使用示范工作总体进展顺利，但因产业快速发展和协调及配套工作滞后，也遇到了一些问题，引起了社会舆论和媒体的关注。二甲醚作为一种新兴的基本化工原料，由于其良好的易压缩、冷凝、汽化特性，使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。如高纯度的二甲醚可代替氟里昂用作气溶胶喷射剂和致冷剂，减少对大气环境的污染和臭氧层的破坏。由于其良好的水溶性、油溶性，使得其应用范围大大优于丙烷、丁烷等石油化学品。代替甲醇用作甲醛生产的新原料，可以明显降低甲醛生产成本，在大型甲醛装置中更显示出其优越性。作为民用燃料气其储运、燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。也是柴油发动机的理想燃料，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。它还是未来制取低碳烯烃的主要原料之一。二甲醚作为新型燃料产品，投放市场不久，正处于市场开拓阶段，产品价格根据民用液化气价格按热值折算，与可替代产品相比，价格优势不明显。
另外，由于国内二甲醚生产主要采用两步法工艺技术，且大部分企业没有形成甲醇和二甲醚一体化生产，外购甲醇生产二甲醚，甲醇成本占两步法二甲醚生产总成本的90%左右，甲醇的价格对二甲醚成本影响较大。这两年国内甲醇市场价格一直处于高位，二甲醚企业生产成本较高，大部分企业二甲醚装置仅能维持收支平衡，受2008年9月以来国际石油价格大幅下滑的影响，二甲醚市场价格也大幅下降，除极少数自产甲醇企业外，国内二甲醚企业基本处于亏损边缘。近年来的研究表明，二甲醚具有十分优良的燃料性能，二甲醚还可作为柴油和液化气的代用品，并且有柴油、天然气、甲醇、乙醇不可比拟的综合优势，被誉为21世纪的清洁燃料。
|
|
|
物流工具
京公网安备 11010802025331号
